Dos velas, veinte huéspedes como máximo y un río que no ha cambiado de opinión en cinco mil años.
Qué es una dahabiya
Una dahabiya es un velero de poco calado y dos velas: la embarcación que llevaba a los viajeros del siglo XIX Nilo arriba, antes del vapor y antes de los horarios.
Nuestros barcos son réplicas de aquellos originales, construidos a mano en Esna por artesanos cuyas familias llevan generaciones trabajando la misma orilla. Conservan el romanticismo de la época y ninguna de sus incomodidades: aire acondicionado en cada habitación, baño privado tras cada puerta y agua caliente que no depende del sol.
Como la dahabiya cala tan poco, amarra donde los grandes cruceros no pueden: junto a un banco de arena, al lado de una aldea, bajo el muro de un templo. Uno se despierta con pájaros en lugar de motores, en un tramo de río donde no hay nadie más.
Los barcos
Cada barco sigue las mismas líneas del siglo XIX y se termina a una escala distinta: de ocho huéspedes a veinte.
La íntimaTres camarotes y una única suite con terraza: lo bastante pequeña para que una familia o un grupo de amigos ocupe el barco entero sin que parezca vacío. Todas las habitaciones dan al agua por ventanales de pared a pared.
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La clásicaTreinta y ocho metros, ocho camarotes, diez tripulantes y el setenta por ciento de su energía tomada del tejado. Botada en 2016 y todavía el barco que la mayoría imagina al oír «dahabiya».
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La mayorOcho camarotes dobles y dos suites king con terraza privada: veinte huéspedes a plena ocupación y los camarotes más amplios de la flota, de cinco metros por tres.
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La nuevaBotada en 2025 y construida en torno a la flor de la vida. Cincuenta y cinco metros, ocho suites con terraza de veintiocho metros cuadrados cada una, jacuzzi, biblioteca sobre el agua y setenta y cinco por ciento de energía solar.
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Itinerarios
Todas las rutas navegan el tramo entre Esna y Asuán, la única parte del Nilo donde un velero todavía tiene el agua para sí solo.
El tramo esencial de navegación, sin días de carretera. Cuatro noches a bordo.
Esna → El Kab → Edfu → Gebel el-Silsila → Kom Ombo → Asuán
Desde€890por persona en doble compartida
Operado por
Queen Cleopatra · Royal Cleopatra · Princess Cleopatra · Azhar
Los programas día a día son orientativos. Los amarres exactos cambian con el viento, el nivel del agua y la estación, y el reis lee el río sobre la marcha.
Día 1
Embarque por la tarde, salida pasada la esclusa y primer amarre en una isla.
Día 2
Las tumbas pintadas de El Kab por la mañana; el templo de Horus en Edfu antes del anochecer.
Día 3
Las canteras de arenisca que levantaron medio Egipto antiguo y una larga tarde a vela.
Día 4
El templo doble de Sobek y Haroeris al amanecer, y el mercado de camellos de Daraw.
Día 5
Desembarque tras el desayuno. Se pueden añadir Filé y las canteras de granito antes de partir.
Experiencias
Nada es obligatorio. Esto es lo que suele ocurrir cuando el barco va lo bastante despacio para permitirlo.
Edfu, Kom Ombo y Gebel el-Silsila a horas a las que los autobuses de excursión no llegan.
Amarrar en poblados sin carretera, donde la llegada de un barco sigue mereciendo verse.
Una mesa puesta en un banco de arena, con faroles y la tripulación cocinando al fuego.
Las dos mejores horas del día, sin hacer absolutamente nada mientras pasa la orilla.
Donde la corriente lo permite, directamente de la cubierta al Nilo.
Pan hecho a bordo, verdura comprada esa misma mañana y un cocinero que te enseña si se lo pides.
Una navegación breve entre las islas de la catarata en Asuán y camellos en el mercado de Daraw.
Cuarenta kilómetros sin contaminación lumínica. No hace falta nada: solo subir después de cenar.
Personalización
Cualquier salida puede rediseñarse, y un chárter completo puede construirse desde cero. Dinos qué te importa y trazamos la ruta alrededor.
Cuéntanos qué tienes en menteReserva el barco entero, de ocho a veinte plazas, y fija tu propia fecha de salida.
Más tiempo en Edfu, una noche extra en un amarre que te gustó o el viaje entero un día más lento.
Suite con terraza, cena privada en el banco de arena y una tripulación instruida para desaparecer.
Habitaciones comunicadas, cenas más temprano y guías que ajustan la historia a la edad que tienen delante.
Amarres elegidos por la luz y la fauna, con salidas al amanecer previstas desde el principio.
Cumpleaños, aniversarios y bodas pequeñas a bordo, con noche de galabeya si la queréis.
El Cairo, Abu Simbel, el mar Rojo o los oasis del desierto occidental, antes o después.
Vegetariano, vegano, halal, sin gluten y límites de caminata: todo resuelto antes de embarcar.
Reseñas
Ambos barcos tienen un cinco sobre cinco en Tripadvisor. Esto es lo que escribieron huéspedes recientes, con sus propias palabras.
“Highlight of our stay in Egypt. We ended up being the only tourists on the boat, so it felt magical — so much better than a normal cruise. The chef cooked great food and the whole crew was friendly and attentive.”
“We were lucky to be on the maiden cruise of the Azhar. The suites were large and well equipped, each with its own water-level balcony. Luxury cruising with a totally flexible, helpful staff — a trip to remember at a standard to dream of.”
“Sailing down the Nile was one of my favourite experiences. A smaller ship with only a few cabins, so a more intimate setting — you get to know the crew and have input on the itinerary. The food tasted like home cooking, different every day.”
“Nine adults and three children — we chartered the boat for four unforgettable nights, filled with peace and togetherness. Practising yoga on the deck, surrounded by nature and the gentle movement of the water, brought a deep sense of calm.”
“Truly something special. The crew were incredibly kind and attentive, the food superb and fresh, the sightseeing fascinating. The musicians brought an evening to life with traditional music. We never wanted it to end.”
“An excellent way to tour the Nile. Accommodation, food, staff, guide and itinerary were all first class, with plenty of space on board and time to relax. I'd recommend it to anyone seeking a special experience in Egypt.”
Fechas y tarifas
Las salidas van en ambos sentidos entre Esna y Asuán: cuatro noches navegando hacia el sur, tres noches hacia el norte. Las tarifas son por persona en camarote doble compartido.
Los precios son por persona en camarote doble compartido. El suplemento individual se añade por ocupación individual del camarote. Las fechas fuera de esta lista —y las rutas de seis y siete noches— se cotizan bajo consulta.
Las salidas alternan navegaciones hacia el sur y hacia el norte. Como la flota es pequeña, las fechas se agotan pronto: mantenemos una reserva provisional durante siete días mientras organizas los vuelos.
Alta
Octubre – abril
Días cálidos y noches frescas. La temporada clásica del Nilo y la más concurrida.
Media
Mayo y septiembre
Calor llevadero y bastante menos gente en los templos.
Baja
Junio – agosto
Mucho calor. Salidas temprano, tardes a bordo y el río casi vacío.
Preguntas
Quiénes somos
Cuatro barcos, construidos en Esna, navegando un solo tramo de un solo río. Nunca hemos querido ser más que eso.
Cleopatra Dahabiyat empezó con un barco y una convicción: que el Nilo se disfruta más a tres nudos que a quince, y que ciento ochenta huéspedes sobre un casco de acero no son un viaje fluvial. Cada embarcación desde entonces se ha construido con las mismas líneas del siglo XIX por carpinteros de ribera de Esna, el mismo pueblo donde embarcan nuestros huéspedes.
La flota funciona con el sol siempre que puede. Royal Cleopatra toma el setenta por ciento de su energía del tejado; Azhar, botada en 2025, el setenta y cinco. El agua se filtra a bordo, los residuos se tratan a bordo y los barcos dejan los bancos de arena exactamente como los encontraron.
Nuestras tripulaciones son de las aldeas por las que pasamos. El reis que lee el viento lo lee desde niño, y el cocinero que compra verdura en la orilla se la compra a alguien a quien conoce. No es una frase de folleto: es simplemente cómo se gobierna un barco de este tamaño.
